Инструкция По Ремонту Фольксваген Инжектор
Сообщества › Volkswagen Club › Блог › Ищу руководство по ремонту Volkswagen passat b3 Syncro движка PG 1.8. На 2е инжектор в другую сторону. Инструкция По Ремонту Фольксваген Пассат Б5. Системы впрыска / Injector. Скачать руководство по эксплуатации автомобиля Volkswagen: Устройство, ремонт и обслуживание. VW Caddy ( с 2003) б/д Ремонт. Эксплуатация Volkswagen Caddy впервые был. Инжектор Bosch Mono-JetronicPF 1.8л. Техническому обслуживанию и ремонту.
Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen «Passat» с кузовом типов седан и универсал, с четырех цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями выпуска 1988-1996 годов. Руководство предназначается для работников центров и станций технического обслуживания и ремонтных мастерских, а также для технически подготовленных автомобилистов. Поэтому в отдельных случаях устройство агрегатов, механизмов и систем изложено без излишней детализации, а порядок технического обслуживания и ремонта легко становиться понятным при чтении текста или изучении рисунков и иллюстраций. В руководстве приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, механизмов и систем автомобиля и даются рекомендации по выполнению работ no техническому обслуживанию и ремонту.
В приложении I приведены моменты затяжек основных резьбовых соединений. В приложении II даны основные параметры и ремонтные размеры шести цилиндрового V-образного двигателя модели ААА автомобиля «Passat» 2,8 VR, а также изложена методика проверок и регулировок комплексной системы управления данным двигателем «Motronic» и системы впрыска топлива KE-Jetronic 16-клапанного двигателя модели PL автомобилей «Passat 16V». В приложении III описаны особенности конструкции, проверки и ремонта автомобилей «Passat GT 1.8 G60 Syncro». В приложении IV даны проверки КСУД «Motronic 2.9» автомобиля «Passat 1.6». В руководстве отражена конструкция автомобилей в базовом варианте. Поэтому в зависимости от модификации и выпуска автомобиля конструкция отдельных узлов и агрегатов, а также конструкция и расположения некоторых элементов электрооборудования могут отличаться от описанных в руководстве.
Инструкция По Ремонт Фольксваген Инжектора
Спиральный нагнетатель «G60». Принцип действия данного объемного нагнетателя основан на изменении объема закрученного в спираль канала прямоугольного сечения, идущего от периферии к центру. Вытеснитель (поршень) представляет собой также спираль, перемещается плоско-параллельно по кругу, обкатываясь спиралью вытеснителя по спиральной линии канала, касаясь стенки канала. Таким образом, спираль вытеснителя в месте касания делит спиральный канал на два объема: - перед линией касания вытеснителя и канала, по мере продвижения линии касания воздух сжимается за счет уменьшения площади сечения канала; - за линией касания вытеснителя и канала, по мере продвижения линии касания создается разрежение и воздух засасывается в канал.
После возвращения обкатывающейся спирали вытеснителя в исходное положение циклы нагнетания перед линией касания и засасывания за линией касания повторяются. Корпус накопителя состоит из двух симметричных половин, в каждой из них изготовлены два спиральных канала. Один спиральный канал закручен на 360°, а второй на 540°.
Между двух неподвижных каналов каждой половины корпуса находятся два подвижных спиральных вытеснителя, которые своими спиралями входят в спиральные каналы каждой половины корпуса. Спирали вытеснителей одной половины корпуса отделены от спиралей вытеснителей другой половины корпуса перегородкой.
Каждая спираль вытеснителя закручена на 360° и спирали вытеснителей. Разделенные перегородкой, повернуты относительно друг друга на 180°. Для удержания вытеснителей от произвольного вращения вокруг своей оси на периферийном участке перегородки выполнено отверстие, в которое входит эксцентрик с таким же эксцентриситетом, как у эксцентрика вала привода вытеснителей. Между собой эксцентрики располагаются симметрично и соединены зубчатым ремнем. Эксцентриковые валы параллельны между собой.
Приводной вал имеет по одному эксцентрику для вытеснителей, разделенных перегородкой. Эксцентрики вращаются в центральных отверстиях вытеснителей на игольчатых подшипниках. Для устранения дисбаланса вытеснителей на приводном валу ставятся два противовеса. Количество нагнетаемого воздуха зависит от частоты вращения приводного вала, которая может достигать 10000 об/мин.
Военно-топографическая карта Российской Империи со встроенным наложением современной картоосновы. Военно топографическая карта российской империи.
Инструкция По Использованию
Соотношение давления на входе и выходе нагнетателя зависят от профиля спиралей. Пульсации потока нагнетаемого воздуха невелики. Нагнетатель мало шумный, КПД составляет 65%. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, PG 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 8V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала 9 Диаметр цилиндра / Bore 80.6 мм 10 Ход поршня / Stroke 86.4 мм 11 Объём / Engine displacement 1781 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Digifant G60 Турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха 13 Степень сжатия / Compression ratio 8.0:1 14 Максимальная мощность / Max.
Output power kW (HP) at rpm 118 кВт (160 л.с.) при 5600 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 225 Нм при 3600 об/мин. Английский язык для начинающих учебник.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volkswagen Passat / Variant 1988-1994 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями: RP 1,8 л. / 66 кВт (90 л.с.) инжектор Bosch Mono-Jetronic, PF 1,8 л. / 82 кВт (107 л.с.) инжектор Digifant, PB 1,8 л.
Инструкция По Эксплуатации
/ 85 кВт (112 л.с.) инжектор Digifant, KR 1,8 л. / 100 кВт (136 л.с.) инжектор Bosch K-Jetronic, 2E 2,0 л.
/ 100 кВт (136 л.с.) инжектор Digifant, 9A 2,0 л. / 118 кВт (160 л.с.) инжектор Bosch KE-Motronic. Цель предлагаемого пособия стать простой и понятной инструкцией, которая позволит грамотно обсудить и спланировать ремонт Вашего автомобиля Фольцваген Пасат / Вариант с профессиональным механиком или выполнить его своими силами.
В руководстве представлены рисунки и описания, разъясняющие функции различных деталей и показывающие их расположение, а все работы описываются в пошаговой последовательности, так что их может выполнить даже новичок. Настоящая книга предназначена для владельцев автомобилей Фольксваген Пассат / Вариант, специалистов СТО и автосервисов. Мягкий переплет. ISBN 985-455-009-5.